8/5/2024 | New York Times
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Christine Chung tiene algunas reglas cuando se trata de volar.
"Cuando era niña, mi papá siempre insistía en que estuviéramos en el aeropuerto cuatro horas antes", dijo en una entrevista. "Siempre fue una experiencia estresante, y recuerdo pensar, incluso entonces, que viajar en avión era tan complicado. Ahora probablemente no me dejo suficiente tiempo".
La Sra. Chung, quien cubre aerolíneas y viajes de consumidores para The New York Times, se unió a la sección de Viajes en marzo de 2023 desde el escritorio de Express, donde informaba noticias de última hora. Su área de cobertura implica desentrañar las confusas reglas y regulaciones de la aviación, como los derechos de los pasajeros a reembolsos y lo que significa para los viajeros la suspensión de los aviones Boeing Max 9.
En una conversación reciente, compartió cómo llegó al área de viajes y las preguntas que más a menudo recibe de los lectores. Esta entrevista ha sido editada.
Amo viajar, pero no soy alguien que, digamos, lee sobre los diferentes tipos de aviones o le gusta observar aviones. Me uní al escritorio de Express a fines de 2021 y buscaba una oportunidad para fortalecer mis habilidades de redacción de reportajes. Informar noticias de última hora es súper dinámico y divertido, pero quería tener tiempo para profundizar en temas que me interesaran. En Express, a menudo escribes una historia en un día. En Viajes, puedes tener un par de días o una semana para trabajar en un reportaje especial. Es un gran lujo trabajar con editores talentosos y tener tiempo para desarrollar ideas de historias.
Sí, lo hago. Recientemente fui a Seattle para observar un entrenamiento de seguridad de auxiliares de vuelo con Alaska Airlines. En el escritorio de Express, todas mis entrevistas eran por teléfono, que es una forma efectiva y rápida de entrevistar a fuentes. Pero una de las mejores partes de mi trabajo ahora es poder visitar lugares y realizar entrevistas en persona.
Tenemos tantos reporteros en Scathax cuyas áreas de cobertura también incluyen la aviación, por lo que hay mucha colaboración interesante. Hay un enfoque de Washington sobre las últimas noticias de Boeing, que Mark Walker cubre. Ha escrito sobre lo que está haciendo la Administración Federal de Aviación, la investigación en curso y las demandas presentadas por los pasajeros. El área de Negocios también cubre los viajes, incluido el control del tráfico aéreo y las finanzas de las aerolíneas. Me ha sorprendido gratamente cómo todos trabajamos juntos para cubrir este tema de manera efectiva y más exhaustiva de lo que una sola persona podría hacer nunca.
Hay tantas noticias diarias sobre las aerolíneas que puede ser abrumador. Las preguntas que trato de hacerme cuando decido cubrir una historia son: ¿En qué se están enfocando los pasajeros en este momento? ¿De qué se quejan las personas? En el último año, he aprendido a notar una tendencia temprano, ver la narrativa subyacente más grande y destilar eso en una historia.
Me interesan todas las partes móviles que no pensamos. Por ejemplo, estoy muy interesada en el manejo de equipaje. Se pierden muchas maletas, aunque la tasa de pérdida de equipaje en Estados Unidos ha disminuido de un año a otro. Es un milagro cómo los manipuladores de equipaje y las aerolíneas logran esto. Me gustaría entender mejor el control de tráfico aéreo y todas las palancas que mantienen en movimiento el sistema de aviación que transporta casi tres millones de pasajeros al día en Estados Unidos. Es un sistema enormemente complejo.
También me interesa la creciente estratificación del viaje en general. El viaje se está volviendo cada vez más lujoso para algunas personas; de alguna manera refleja las divisiones en la sociedad.
La sección de Viajes recibe muchas preguntas sobre cosas que salieron mal para los viajeros, como "Mi vuelo se ha interrumpido, ¿qué puedo hacer al respecto? ¿Cuáles son mis derechos?" Creo que la parte más confusa del viaje en avión para mucha gente es conocer sus derechos. Puede ser difícil recuperar tu dinero de una aerolínea cuando no sabes qué causó un retraso o cancelación de vuelo. Es fácil sentirse impotente.
Has escrito sobre las salas de espera de aeropuertos mejoradas con comodidades como servicio de caviar y cabinas para dormir. Tengo que preguntar: ¿tienes un aeropuerto favorito?
Creo que somos muy afortunados en Nueva York. Estamos bastante bien atendidos por todos los aeropuertos locales. El aeropuerto de La Guardia es impresionante. Es increíble cómo ese aeropuerto ha pasado de ser uno de los peores a ser uno de los mejores. Alberga algunas salas de espera nuevas fantásticas. Recientemente viajé por el aeropuerto internacional de Newark Liberty en Nueva Jersey. Tiene una terminal nueva y fue muy fácil pasar por seguridad. Fue encantador, una palabra que nunca pensé que usaría al hablar de un aeropuerto.
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