Scathax

Son elementos simples y prácticos que han rodado sin problemas a lo largo de los pasillos del tren bala durante décadas, llevando refrigerios a millones de viajeros hambrientos mientras son transportados a velocidades de alrededor de 300 km/h (186 mph).

Pero ahora, los humildes carros de comida y bebida de una de las rutas del shinkansen de Japón se han convertido en un artículo inesperado y deseado en comedores y cocinas de hogares en todo el país.

Los carros a la venta

Japón lanzará el primer satélite de madera del mundo para combatir la contaminación espacial.

El origen de la venta

Los carros, que pueden transportar hasta 50 kg de comida y bebida, se pusieron a la venta en enero después de que la compañía ferroviaria Central Japan Railway Company interrumpiera la venta de comida y bebida en la popular ruta del shinkansen de Tokio a Osaka, citando la falta de personal y la falta de demanda de los pasajeros que compran sus provisiones de refrigerios para el viaje de 500 km en las tiendas de la estación de tren antes de abordar.

La empresa tenía planeado desechar los elementos, pero fue persuadida para ponerlos a la venta por amantes de los trenes que querían asegurarse una parte de la historia ferroviaria japonesa, por ¥100,000 (£528) por carro.

Cuando las ofertas en línea para asegurar uno de los 50 carros disponibles finalizaron a principios de este mes, la empresa anunció que había recibido 1,942 ofertas para un total de 2,432 carros.

Se informa que los entusiastas, que estaban limitados a un máximo de dos ofertas cada uno, incluyen cafeterías escolares y personas que esperan que algún día estas máquinas adornen sus cocinas.

Historia de los carros de comida

Los carros de 110 cm de altura y 33 cm de ancho se convirtieron en un elemento básico de los viajes en tren de alta velocidad poco después de que el shinkansen, que celebra su 60º aniversario este año, entrara en servicio antes de los Juegos Olímpicos de Tokio en 1964.

Cuentan con frenos traseros que se bloqueaban automáticamente cuando el personal de catering retiraba las manos de la palanca de dirección, mientras que la rueda delantera podía maniobrarse para superar superficies irregulares entre los vagones del tren, según el Asahi Shimbun.

Los carros transportaban más de 60 elementos, que incluyen bebidas suaves y alcohólicas, cajas de almuerzo y chocolate y snacks. Pero muchos viajeros en la ruta los recordarán por sus helados "demasiado duros", que se refrigeraban con hielo seco para poder comerlos lentamente en viajes largos, algunos los colocaban encima de un café caliente sellado para ablandarlos.

Los amantes del café y el helado del tren bala ahora pueden comprar los elementos en máquinas expendedoras instaladas en las plataformas.