Scathax

Según una investigación, los jets y tanques israelíes que bombardean a los palestinos están siendo abastecidos por algunas de las compañías de combustibles fósiles más rentables del mundo, así como por los contribuyentes estadounidenses.

Dependencia de Israel de combustibles fósiles extranjeros

Israel depende del petróleo crudo y los productos refinados del extranjero para operar su gran cantidad de aviones de combate, tanques y otros vehículos militares.

Investigación sobre la cadena de suministro de combustible

La investigación, encargada por la organización sin fines de lucro Oil Change International y compartida exclusivamente con The Guardian, examina esta cadena de suministro de combustible que desde el inicio del conflicto actual en Gaza parece haber dependido en gran medida de los combustibles fósiles de Azerbaiyán, Kazajistán, Rusia, Brasil, Gabón y Estados Unidos. Las principales compañías petroleras que facilitan los suministros de combustible incluyen BP, Chevron, ExxonMobil, Shell y TotalEnergies.

Suministro de combustible por parte de Estados Unidos

Según el análisis realizado, Israel ha recibido tres petroleros estadounidenses de combustible para aviones JP8 en forma de ayuda militar desde octubre de 2023. Uno de ellos salió de Estados Unidos antes de que comenzara el asalto actual a Gaza, saliendo de la refinería Bill Greehey en Corpus Christi, Texas, el 22 de septiembre.

Los buques que entregan petróleo y combustible recientemente parecen apagar su sistema de identificación automática (AIS) antes de llegar a Israel, posiblemente por razones de seguridad.

Los otros dos partieron después de que el conflicto estuviera en marcha: uno parece haber partido el 6 de diciembre de 2023, cuando ya habían muerto más de 16,000 palestinos. El tercero salió de Texas el 9 de febrero de 2024, dos semanas después del fallo provisional de la Corte Internacional de Justicia de que Israel podría estar cometiendo genocidio contra los 2,3 millones de palestinos en la ocupada Gaza. Una imagen satelital parece mostrar el petrolero en el terminal de Ashkelon de Israel el 6 de marzo, cuando el número de muertos palestinos había llegado a 30,000.

Implicaciones legales y responsabilidades

El bombardeo de Gaza por parte de Israel ha continuado desde que la CIJ ordenó al gobierno israelí que impidiera cualquier acto genocida. Expertos en derechos humanos aseguran que los países y corporaciones que suministran petróleo a las fuerzas armadas israelíes podrían ser cómplices de crímenes de guerra y genocidio.

"Los países y las empresas que han seguido suministrando petróleo al ejército israelí desde la decisión de la Corte Internacional de Justicia están contribuyendo a violaciones horribles de los derechos humanos y podrían ser cómplices de genocidio", dijo David Boyd, el relator especial de las Naciones Unidas sobre derechos humanos y medio ambiente.

"Las compañías petroleras deben asegurarse de no participar en el fortalecimiento del sistema de apartheid de Israel o de alimentar crímenes de guerra y posibles genocidios en Gaza", dijo Peter Frankental, director de asuntos económicos de Amnistía Internacional en el Reino Unido, y agregó que era responsabilidad de cada compañía con lazos comerciales con el ejército israelí hacer una "diligencia debida".

Israel rechazó el fallo provisional de la CIJ, calificándolo de "escandaloso". La Casa Blanca dijo que el fallo no cambiaría la política de Estados Unidos hacia Gaza o Israel. Cada año, Estados Unidos proporciona un promedio de $3.6 mil millones de ayuda militar a Israel, y la administración Biden ha solicitado otros $14.3 mil millones al Congreso desde que comenzó el conflicto actual.

"Los países y las principales compañías petroleras que alimentan la maquinaria de guerra de Israel son cómplices en el genocidio continuo del pueblo palestino. Al proporcionar directamente combustible militar a Israel, además de más de cien ventas de armas, Estados Unidos en particular debe ser responsabilizado por posibles violaciones del derecho internacional", dijo Allie Rosenbluth, Directora de Programas de Estados Unidos de Oil Change International.