Scathax

Los repartos aéreos de ayuda humanitaria están generando peleas mortales en Gaza, ya que los desesperados y hambrientos luchan por alcanzar la comida y los elementos esenciales lanzados en paracaídas, ante el temor de que poca de la asistencia tan necesaria llegue a los más amenazados por una hambruna inminente.

Relatos de testigos presenciales, imágenes y entrevistas con trabajadores humanitarios en Gaza sugieren que las operaciones de reparto aéreo de alto perfil tienen una ayuda limitada y han contribuido al creciente caos allí.

Yousef Abu Rabee, un agricultor de fresas en el norte de Gaza antes del conflicto, dijo que había dejado de intentar alcanzar los repartos de ayuda para proveer a su familia después de recibir disparos de hombres armados no identificados durante una reciente lucha caótica alrededor de un paquete de ayuda lanzado en paracaídas.

"Desde entonces, dejé de ir porque no vale la pena tanto riesgo, ya que uno es vulnerable a heridas y muerte en cualquier momento", dijo Rabee, de 25 años.

Un paramédico de la Media Luna Roja dijo que cinco personas fueron asesinadas a tiros ayer y docenas resultaron heridas durante la distribución de ayuda en el norte de Gaza. Doce personas se ahogaron al intentar llegar a la ayuda lanzada por avión en una playa de Gaza la semana pasada. Otros han informado de muertes por apuñalamiento, así como por estampidas.

A principios de mes, cinco personas murieron cerca del campamento de refugiados costero conocido como al-Shati, una de las partes más devastadas de Gaza, después de que un paracaídas no se desplegara correctamente y la ayuda cayera sobre un grupo de hombres, adolescentes y niños que esperaban.

El 25 de marzo, el Reino Unido lanzó más de 10 toneladas de ayuda, incluyendo agua, arroz, aceite de cocina, harina, productos enlatados y fórmula para bebés, a lo largo de la costa norte de Gaza, según el Ministerio de Defensa de Londres.

Críticas a los repartos aéreos

Los críticos dicen que los repartos aéreos del Reino Unido, Estados Unidos, Francia, España, Jordania y otros países son "ineficientes, peligrosos y costosos" y están dirigidos principalmente a desviar la ira pública en un momento en que los poderes internacionales no logran convencer a Israel de permitir que más ayuda llegue a Gaza.

Las agencias de ayuda dijeron que solo aproximadamente una quinta parte de los suministros necesarios están entrando en Gaza, mientras que Israel persiste con una ofensiva aérea y terrestre, desencadenada por el ataque de Hamas el 7 de octubre que mató a 1.200 personas, en su mayoría civiles, y que las entregas por aire o mar directamente en las playas no son un sustituto para el aumento de suministros que lleguen por tierra a través de Israel o Egipto.

La semana pasada, la Corte Internacional de Justicia dijo que Israel debe actuar de inmediato "para permitir ... servicios básicos y asistencia humanitaria urgentemente necesarios".

Israel impuso inicialmente un bloqueo total a Gaza después de los ataques de Hamas pero luego permitió una pequeña cantidad de ayuda bajo un estricto control en el territorio.

Dificultades en los repartos aéreos

Las caravanas de ayuda tienen que atravesar hasta 40 km de carreteras destruidas y llenas de escombros para llegar al norte, donde la amenaza de hambruna es mayor. Muchas caravanas han sido bloqueadas o retrasadas por las fuerzas israelíes. Algunas han sido saqueadas por bandas organizadas o individuos desesperados.

Israel dijo que no pone límites a la cantidad de ayuda que ingresa a Gaza y culpa a las agencias de la ONU, a las que considera ineficientes, de los problemas.

Rabee dijo que había huido de su hogar en la ciudad de Beit Lahia, en el norte de Gaza, en los primeros días de la ofensiva de Israel, que hasta ahora ha matado a 33.000 personas, en su mayoría mujeres y niños. A principios de este mes, regresó a Beit Lahia, que ahora está reducida a escombros.

"En un momento, comenzaron a llegar repartos por aire, y las personas comenzaron a rastrear y observar dónde estaba cayendo la ayuda cerca de la playa. Las personas se reunieron en gran número en escenas inimaginables ... luchando por obtener un solo objeto de cualquier manera posible", dijo Rabee.

Cuando logró alcanzar un paquete de ayuda, fue rodeado por hombres armados. "Muchos hombres armados se reunieron a mi alrededor y comenzaron a disparar para mantenerme a mí y a los demás alejados de la ayuda, lo que me obligó a finalmente abandonarla y marcharme sin obtener nada", dijo Rabee al Observer.

Jalal Muhammad Harb Warsh Agha, un comerciante de ganado de 51 años, ahora en Rafah, dijo que los repartos aéreos habían "provocado el estallido de muchos problemas con peleas y delitos entre los ciudadanos allí, a través de los cuales perdí a uno de mis parientes".

Nariman Salman, de 42 años, dijo que su hijo mayor fue apuñalado hasta la muerte en una pelea por la asistencia lanzada por aire en el norte de Gaza.

"Huímos a Rafah pero dejamos a mi hijo en nuestra casa en el norte. Fue un terrible error. Cuando fue con su primo a buscar la ayuda lanzada por aire, hubo una gran pelea y los dos fueron atacados y alguien lo apuñaló directamente en el corazón", dijo Salman.

"Estos repartos aéreos no solo causaron la muerte de mi hijo, también causaron muchos problemas y peleas entre las personas, ya que no hay suficiente y todos quieren tomar lo que necesitan. Entonces, alguien con un arma o un cuchillo se quedará con la ayuda para sí mismo y dejará a la mayoría de las personas indefensas".

Los funcionarios de ayuda en Gaza ya están viendo muertes causadas por desnutrición aguda entre los más vulnerables, como los niños pequeños, los enfermos y los ancianos. Hay preocupaciones urgentes por aquellos que quedaron sin protección, como las viudas o los huérfanos.

David Miliband, el exsecretario de Relaciones Exteriores laborista y director ejecutivo del Comité Internacional de Rescate, dijo a principios de marzo que los repartos aéreos eran una medida de desesperación: "La simple verdad es que no necesitaríamos repartos aéreos si los cruces estuvieran adecuadamente abiertos, hubiera más puntos de cruce, se redujera la burocracia y, sobre todo, se reconociera el caso humanitario de un alto el fuego. Aquí es donde toda la diplomacia debe centrarse de inmediato".

Juliette Touma, directora de comunicaciones de la Agencia de Obras Públicas y Socorro de las Naciones Unidas para los Refugiados de Palestina en Oriente Próximo (UNRWA), dijo que los informes de fatalidades subrayan que la mejor manera de entregar ayuda a las personas en Gaza es por carretera y con las Naciones Unidas, incluida la UNRWA, a la que Israel recientemente prohibió viajar al norte de Gaza.

"Esta es la forma más eficiente, rápida, económica y, lo que es más importante, segura de llegar a las personas con la tan necesaria asistencia humanitaria", dijo Touma.