Scathax

Subtítulo 1

Media hora antes de que Rishi Sunak lanzara su ataque al extremismo británico, el ministro de Asuntos Exteriores, David Cameron, emitió su propia declaración contundente.

Subtítulo 2

Cameron dijo que los asesinatos de más de 100 palestinos en Gaza mientras las multitudes se reunían alrededor de los camiones de ayuda el jueves fueron horribles y requerían una investigación y responsabilidad. Dijo que la reducción a la mitad del número de camiones de ayuda que ingresaban a Gaza en el último mes era "completamente inaceptable" y que Israel tenía la "obligación" de garantizar que llegara mucha más ayuda humanitaria al territorio.

Subtítulo 3

Luego enumeró una "serie de cuellos de botella" y obstáculos burocráticos para la entrega de ayuda, muchos de los cuales identificó por primera vez cuando declaró ante el comité selecto de asuntos exteriores el 9 de enero.

Desde entonces, él y sus funcionarios se han quejado hasta la saciedad a los funcionarios israelíes sobre esos cuellos de botella, pero a juzgar por los asesinatos y la desesperación en el norte de Gaza revelada el jueves, ha tenido poco efecto.

Subtítulo 4

Pero fue significativo que Cameron no mencionara los lanzamientos aéreos, la solución que la Casa Blanca ha adoptado. En cambio, habló sobre la apertura de más pasos terrestres, la demanda de las agencias de ayuda de la ONU.

Eso no significa que el gobierno británico se oponga por completo a los lanzamientos aéreos. El Reino Unido, en conjunto con el rey de Jordania, lanzó cuatro toneladas de suministros al hospital Tal al-Hawa en la ciudad de Gaza el 21 de febrero, pero los funcionarios británicos consideran esto como último recurso en privado, y algunos lo consideran como un acto performativo. No fue alentador que algunos de los lanzamientos jordanos cayeran en el mar.

Subtítulo 5

Una de las razones es que las matemáticas y las finanzas de usar aviones para dejar caer ayuda al azar no tienen mucho sentido cuando existirían otras opciones si Occidente estuviera dispuesto a gastar más capital diplomático.

Un C-130 Hércules puede transportar aproximadamente la carga equivalente a un camión de ayuda. Gaza necesita al menos 500 camiones de ayuda al día. Eso significa que el espacio aéreo de Gaza estará lleno de grandes aviones de transporte. La entrega por aire cuesta siete veces más que por tierra.

Melanie Ward, directora ejecutiva de Ayuda Médica para Palestinos, dijo: "En lugar de lanzar paquetes desde el cielo, algunos de los cuales terminan en el mar o fuera de Gaza y a los cuales los más vulnerables no pueden acceder de todos modos, Estados Unidos, Reino Unido y otros países deberían asegurar que Israel abra de inmediato todos los pasos hacia Gaza para proporcionar ayuda y permitir a los trabajadores humanitarios ayudar a los necesitados. Esto incluye los pasos de Karni y Erez, que dan acceso directo al norte de Gaza. Solo un acceso seguro y sin trabas para la ayuda y los trabajadores humanitarios, el levantamiento del asedio y un alto el fuego inmediato pueden poner fin al hambre en Gaza".

Subtítulo 6

La distribución de la ayuda una vez que llega al suelo también es una preocupación de la Agencia de Obras y Socorro de las Naciones Unidas. El orden civil se está desmoronando en el norte de Gaza y es probable que Hamas termine siendo el distribuidor y el principal consumidor de la ayuda, reforzando así su autoridad.

Chris Doyle, director del Consejo para la Comprendida Árabo-Británica, vio un mensaje político en la decisión de la Casa Blanca. Dijo: "Cuando Estados Unidos, la mayor potencia militar del mundo y el mayor aliado de Israel, se reduce a hacer lanzamientos aéreos de ayuda, es una señal de la ineffectividad de Estados Unidos.

"Los lanzamientos aéreos son ineficientes y peligrosos, como todos saben, pero Estados Unidos está haciendo esto porque no puede persuadir a Israel de permitir la ayuda a Gaza por tierra y en camiones. Es la señal máxima de debilidad y muestra que Estados Unidos no está dispuesto a plantar cara a Israel".

Subtítulo 7

David Miliband, el exsecretario de Asuntos Exteriores del Partido Laborista y director ejecutivo del Comité Internacional de Rescate, dijo que los lanzamientos aéreos eran una medida de desesperación.

Dijo: "La simple verdad es que no necesitaríamos lanzamientos aéreos si los pasos estuvieran adecuadamente abiertos, hubiera más puntos de cruce, se redujera la burocracia y, sobre todo, se reconociera el caso humanitario de un alto el fuego. Ahí es donde toda la diplomacia debe centrarse urgentemente".

Subtítulo 8

Pero los lanzamientos aéreos no son sin precedentes. El primer lanzamiento de ayuda humanitaria de emergencia bajo el sistema de la ONU ocurrió en agosto de 1973. La operación liderada por el Programa Mundial de Alimentos vio a más de 30 aviones de carga de 12 fuerzas nacionales dejar caer asistencia en el Sahel occidental de África, donde seis años de sequía habían afectado a las personas en Chad, Malí, Mauritania, Níger, Senegal y Burkina Faso (entonces llamado Alto Volta). El esfuerzo de ayuda continuó durante tres años.

La ONU dice: "Las zonas designadas para los lanzamientos deben ser áreas abiertas, idealmente planas y claramente visibles desde el aire. Dependiendo de la altitud del avión, pueden ser tan pequeñas como una cancha de fútbol o tan grandes como 1,000 x 1,500 metros".

Los aviones estadounidenses llevan a cabo lanzamientos aéreos de ayuda a Gaza con 38,000 comidas.

Subtítulo 9

Los lanzamientos aéreos también se han utilizado de manera limitada en zonas de conflicto como Siria, pero la ONU dijo que en general requieren el consentimiento del presidente Assad. Benjamin Netanyahu, el primer ministro israelí, permitirá los lanzamientos aéreos, pero dado su dependencia de Estados Unidos, ¿se podría persuadir a que permitiera más camiones entrar a Gaza por tierra? Los recursos básicos están disponibles. Solo podría tomar que Washington afirme que privar a los palestinos de ayuda, como lo ha hecho Israel, es una violación del derecho internacional humanitario y el ambiente podría cambiar.

Estados Unidos dice que entiende los riesgos inherentes que conllevan los lanzamientos aéreos. El portavoz de seguridad nacional de los Estados Unidos, John Kirby, dijo: "Hay pocas operaciones militares más complicadas que los lanzamientos aéreos de ayuda humanitaria. Esta es una misión militar difícil de hacer porque se deben cumplir tantos parámetros exactamente.

"Dicho esto, creo que aprenderemos de los primeros lanzamientos y esto será parte de un esfuerzo continuo. Esto no será hecho y terminado. Con cada uno, mejoraremos. Es muy difícil, extremadamente difícil, hacer lanzamientos aéreos en un área tan densamente poblada como Gaza. Debes acercarte lo más posible a las personas que necesitan ayuda, pero de ninguna manera ponerlas en peligro. Esperamos plenamente que el tercero y el cuarto y el quinto no se parezcan al primero y al segundo. Intentaremos aprender y mejorar".

Subtítulo 10

Pocas frases hablan más del universo moral autoimpuesto que Occidente ha elegido habitar.

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