El IDF completa carretera a lo ancho de Gaza, imágenes de satélite muestran

Publicado hace 6 horas

Las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF) han terminado de construir una nueva carretera que atraviesa el norte de Gaza de este a oeste, según imágenes de satélite verificadas por la Scathax.

El IDF le dijo a la BBC que estaban intentando obtener una "posición operativa" y facilitar el movimiento de tropas y equipos.

Pero algunos expertos temen que se utilice como una barrera, impidiendo que los palestinos regresen a sus hogares en el norte.

Otros dijeron que parecía ser parte de un plan israelí de permanecer en Gaza más allá del final de las hostilidades actuales.

En febrero, el primer ministro Benjamin Netanyahu presentó una visión posterior a la guerra en la que Israel controlaría la seguridad en Gaza indefinidamente.

Líderes internacionales han advertido previamente a Israel sobre el desplazamiento permanente de los palestinos o la reducción del tamaño de Gaza.

¿Qué sabemos sobre la carretera?

Cruza el norte de Gaza, con áreas centrales y del sur por debajo de ella. Comienza en la cerca fronteriza de Gaza con Israel cerca del kibutz Nahal Oz y termina cerca de la costa.

También se cruza con las carreteras Salah al-Din y al-Rashid, las dos principales arterias que atraviesan el territorio.

Aunque hay una red de carreteras que conectan el este y el oeste, la nueva ruta del IDF es la única que cruza Gaza sin interrupciones.

El análisis de imágenes de satélite de la BBC revela que el IDF ha construido más de 5 km (3 millas) de nuevas secciones de carretera para unir carreteras previamente no conectadas.

La sección inicial de la carretera en el este de Gaza cerca de la frontera israelí se estableció entre finales de octubre y principios de noviembre. Pero la mayoría de las nuevas secciones se construyeron durante febrero y principios de marzo.

La nueva ruta es más ancha que una carretera típica en Gaza, excluyendo Salah al-Din.

El análisis de las imágenes también muestra que los edificios a lo largo de la ruta, que parecen ser almacenes, fueron demolidos desde finales de diciembre hasta finales de enero. Esto incluye un edificio de varias plantas.

La carretera abarca un área que antes tenía menos edificios y estaba menos densamente poblada que otras partes de Gaza.

También está por debajo de una ruta improvisada y sinuosa que el IDF había estado utilizando para moverse de este a oeste.

Un canal de televisión israelí informó sobre la ruta en febrero, diciendo que tenía el nombre en código "Highway 749". Un reportero del Canal 14 viajó por partes de la ruta con el ejército israelí.

En el video, se vieron vehículos de construcción de carreteras y excavadoras preparando la construcción de nuevas secciones de la ruta.

¿Cómo se puede usar 'Highway 749'?

Analistas de Janes, una empresa de inteligencia de defensa, dijeron que el tipo de superficie de la carretera sin pavimentar vista en las imágenes del Canal 14 era adecuado para vehículos blindados con orugas.

El IDF no entró en este tipo de detalles en su declaración. "Como parte de la operación terrestre, el IDF utiliza una ruta operativa", dijo.

El general de brigada retirado Jacob Nagel, ex jefe del Consejo de Seguridad Nacional de Israel y ex asesor de seguridad de Netanyahu, dijo a BBC Árabe que el objetivo de la nueva ruta era proporcionar un acceso rápido para las fuerzas de seguridad al enfrentarse a nuevas amenazas.

"Ayudará a Israel a entrar y salir... porque Israel tendrá una defensa total, seguridad y responsabilidad para Gaza", dijo a BBC Árabe.

Describió esto como "una carretera que divide la parte norte de la parte sur".

"No queremos esperar hasta que surja una amenaza", agregó.

Maj Gen Yaakov Amidror, ex IDF, tenía una opinión similar. El propósito principal de la nueva carretera era "facilitar el control logístico y militar en la región", dijo.

Justin Crump, un ex oficial del ejército británico que dirige Sibylline, una empresa de inteligencia de riesgos, dijo que la nueva ruta era significativa.

"Ciertamente parece ser parte de una estrategia a largo plazo para tener al menos algún tipo de intervención y control de seguridad en la Franja de Gaza", dijo el Sr. Crump.

"Esta área corta la ciudad de Gaza del sur de la franja, convirtiéndose en una línea de control efectiva para monitorear o limitar el movimiento, y tiene campos de fuego relativamente abiertos".

Khaled Elgindy, miembro principal del Instituto de Oriente Medio con sede en EE. UU., también cree que la carretera es un proyecto a largo plazo.

"Parece que el ejército israelí permanecerá en Gaza indefinidamente", le dijo a la BBC.

"Al dividir Gaza por la mitad, Israel controlará no solo lo que entra y sale de Gaza, sino también el movimiento dentro de Gaza", dijo el analista.

"Esto incluye, posiblemente, evitar que los 1,5 millones de palestinos desplazados en el sur regresen a sus hogares en el norte".

Información adicional de Paul Cusiac, Alex Murray y Erwan Rivault

Scathax

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